在新西兰考驾照

在新西兰考车本，需要3个阶段，首先要考的是Learner licence 就是考笔试交规，笔试通过后就可以开车，但如果开车，旁边需要坐一个拥有两年以上全驾照的人；6个月后考Restricted licence (（限制性驾驶证，每天晚上10点到第二天早上５点不能开车，开车时车上只能坐自己的家人，不能够带朋友，）；18个月以后考Full licence也就是（全驾）。
　　　　　　所以，到了那里我首先找朋友问清了这些情况后，便准备考试了，朋友给了我一本《新西兰道路法规》，里面共２００多道题目，考试的时候会从中选３５道题，30道为文字题，5道图，答对３２道就可以通过了。这样我就用了几天的时间阅读了交规，感觉自己没问题了，便到相关部门考试了。朋友事先给了一张表格，考试那天就将填好的表格、护照等一同交给考试部门，他们确认无误后交89纽币（约合人民币４００元）。然后当场检查视力，并会来个数码照相，本人签字后，就完成了准备工作。这个程序大约需要１５分钟作左右，考试的部门不象在国内那么多人，那里没有人，去了就可以当即办理这些程序。最后是考试。考试题目全部都是选择题，考试的时候只需要拿一枚硬币，将你认为正确的答案刮开，正确与否刮开后即可知道。因此，自己是否能够通过也是当即就可以知道了。一共３５道题，一会就轻松的完成了，记得当时我全都答对了。答完交卷后，当即就会拿到一张像支票一样的一张纸，作为临时驾照，一个星期后，就可以收到一个叫LEARNING LESSONES 的驾照，中文叫“学习驾照”,意思是可以进入学习开车的过程了。从考完试领到那张纸开始，到后来考下一次的“限制性驾照”，这期间都可以自己开车，但同时须有一个拿“全驾照”２年以上驾龄司机的陪同下开车。学车的过程也没有要求必须到驾驶学校或必须花钱找陪练，自己找一个朋友即可以充当教练的角色就可以了。我也是找了个朋友帮忙陪练，半年后考了“限制性驾照”。这次是路考，考试是在普通的道路进行，没有考试场地。你打算在那个区考试，就可以先开车到那里提前练习并熟悉考试场地和环境。考试的时候，开着自己的车在老司机陪同下来到考试场地，在事先约好的时间找到考官，考官会带着一面镜子，一支笔，一个带有相关考试内容的夹子上车，上车前，请你先打开车大灯和刹车灯，看看是否正常，如果正常，告诉考官一切正常，即可开始考试了。
　　　　　考试总共分为3个部分，第一个部分是考你对交通标志的认识和检验你的基本驾驶技术，看是否能够熟练的使用转弯灯和后视镜；第二部分考你的观察能力，让你记住路口的危险物或限速标志；第三个部分是上高速公路，也是最难的，很多人不能通过就是在这个地方。每个部分100分，并且每个部分不能低于80分，如果低于80分也就不能通过。
　　　　　考官上车后会将他手中的镜子粘在副驾驶折光板的地方，说可以走了，这时就开始了你的考试历程了，考试途中，考官不看考试之人，只需要看那面镜子，即可观察到你的所有举动，特别是眼神，要求的比较多，要求要不断的看后视镜，车两边的镜子，变线时需要先打灯并回头确认安全才可以变道，变线应遵循3秒原则，等等。因为有盲点，所以那里要求变道时必须回头确认安全方可变线。考试项目分，靠边停车，倒车入库，U TURN这几个项目。U TURN就是让你一把轮走过U形转弯。在路上行驶的同时，考官还会问你是否看到旁边的限速标志，你如果回答看到了，他会问你是多少。如果这几项你都做的不错，也没有闯红灯等特别大的问题，考试就可以通过了。考试项目都是很实际，不会考更多的技巧性的技术。考试项目都是应用性较强的。这些平时开车都会遇到的问题都通过了，也就可以通过考试了。
　　　　　同国内的学习开车过程相比较，新西兰虽然要经过1次交规则，两次路考２年左右的时间拿到“全驾照”，但练车、考试相对简单了许多。同时，学车也不必考虑人为因素，那里的人们都按照规章办事，不必送礼。第二次考的“限制性驾照”需要再交纳考试费８９纽币，第三次考的“全驾照”需要交６２纽币（约合人民３００元）。三次考试下来一共交纳人民币约１１００元左右。国内考试需要交３０００左右，还要到离家很远的驾驶学校练习并考试，一天下来就已经感觉很辛苦了。 相比在新西兰学车要舒服、简单许多了。这一过程下来，虽然时间长，但不必紧张、不必慌张、也不必挨骂，人也不会感觉疲惫更不会有退却的心情。随着开车时间的增长，逐渐熟悉，最后到达熟练的程度。我认为这种考试方式更适合象我这样手潮的女士，因为女士学车，技巧性差些，而更需要长时间逐渐的锻炼，方可熟练掌握这一技能。