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业内专家推测新西兰航空赴上海航班折返原因:都怪航空公司?

2019-2-12 00:30| 发布者: 新西兰| 查看: 1| 评论: 0|来自: 新西兰先驱报中文网

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图片来源:NZ Herald

因未取得中国着陆批准,新西兰航空一架由奥克兰飞往上海的航班不得不中途返航。航空评论家表示,此次事件责任方为新西兰航空。

9日晚,新西兰航空NZ289次航班在飞行五小时后发现该飞机并未获准降落,被迫折返。

新西兰航空官方声明表示:常规程序是在起飞前先获得目的地当局的着陆批准,此次确有执行,也成功获批。不幸的是,飞行过程中发现飞机型号与报批不符,故存降落问题。

独立航空评论家Irene King称此类事件极为罕见,据她所知新西兰航空历史上只出现过一次类似情况。

她认为可能是航空公司的报批机型与实际着陆机型不符,中国当局对此无法接受。

“中国对着陆申请的限制颇多,航空公司高度依赖系统,通常会提前几天、几周甚至几个月报批。”

“显然,此次事件肯定出现了严重的管理混乱。”

King透露,中国对领空管理尤为严格,这一点在业内众所周知。出现这种错误,只能是新西兰航空的问题。

“这非常罕见,基本上根本不应该发生。”

“根据「民航法」,受影响乘客可申请最高10倍的补偿金额,因为事件由管理问题而导致,并非基于自然、工程或技术原因。”

对此,自身资深飞行教练Warren Sattler表示认同,称中国当局对于合规的要求非常严格。

“可能报批机型是777,而实际着陆是787。我个人推测,新西兰航空可能出于某种原因更换了飞机型号。”

据悉,总理Jacinda Ardern尚未听取关于该事件的汇报。

她表示可能是航空公司的运营出现问题。

外交部长Winston Peters拒绝对此事及是否听取汇报发表意见,并将所有问题转交给外事及商贸部回答。

该部门发言人称政府已获悉此事。

“新西兰航空解释事件原因为飞行审批过程中的技术失误,所有问题都应交由航空公司回答。”


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