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奥克兰CBD海滨改造草案出炉 快来看看几年后它会变成什么样?

2017-3-20 22:10| 发布者: 新西兰| 查看: 29| 评论: 0|来自: 新西兰先驱报中文网

今年3月10日,议员们简要介绍了本次计划的初步方案,最终方案将于本周四(3月23日)公布,并由规划委员会于3月28日进行讨论。
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图片来源:NZ Herald视频截图

新西兰先驱报中文网 Lesley 编译  近日,奥克兰市议会再次提出了在奥克兰市中心Wynyard Pt增设游轮设施、游艇停泊码头并新建公园的计划。 

本计划旨在更大面积地开放海滨地区,响应游轮行业不断增长的需求,考虑Wynyard Pt的长远发展计划。但是自从2011年温亚德海滨新区(Wynyard Quarter )开放之后,该计划就被搁置。 

这一计划与2015年的中心码头策略的命运相似,当时,奥克兰市民与市议会进行了坚决斗争,反对开垦Waitemata Harbour作为停泊码头。 

 

今年3月10日,议员们简要介绍了本次计划的初步方案,最终方案将于本周四(3月23日)公布,并由规划委员会于3月28日进行讨论。 

规划委员会的主席Chris Darby已经对初步方案中的多个建设计划进行了确认。奥克兰市议会、奥克兰交通局、奥克兰港口局以及奥克兰Panuku开发公司(Panuku Development Auckland)都参与了本次计划。 

以下为海滨新区规划方案的主要内容,从西到东: 

扩大Wynyard Pt公园: 

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在Wynyard Pt扩大修建4.5公顷的公园,已有公园面积包含在内,将公园占地往东部延伸,为市民营造更大面积的新绿; 

延伸Halsey St码头: 

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将码头延伸60-80米,为游艇停泊提供空间; 

增设游轮设施: 

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在游轮停泊地区建设木板路,或开垦创造更多公共空间,将游轮停泊区向皇后码头的西部转移; 

皇后码头(Queens Wharf) 

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移除皇后码头的Cloud建筑,并在码头的尽头增加靠船墩,方便巨型游轮下锚停泊; 

库克船长码头(Captain Cook Wharf) 

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将库克船长码头变为奥克兰市中心最主要的游轮码头,可能将对码头进行扩大。 


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